Eisenbahn

Sowohl der Landesverband Thüringen als auch der Regionalverband Fränkisches Thüringen der ÖDP haben, teilweise in Kooperation mit Kreisverband Coburg-Kronach, bereits wiederholt folgende Eisenbahn-Themen bearbeitet:

Schienenlückenschluss Hildburghausen - Bad Rodach (Werrabahn)

Reaktivierung Bahnstrecke Ernstthal - Probstzella

Für den Nahverkehr sollten für die Region folgende strategische Ziele verfolgt werden - chronologische Reihenfolge der Realisierung:

1. zusätzliche durchgängige Regionalbahn Neuhaus am Rennweg - Coburg RBxx (neu)
   • teilweise Ersatz für bisherigen RE28
2. Reduzierung der bisherigen RB41 Eisenach - Neuhaus am Rennweg auf Eisenach - Sonneberg
   • dadurch Ein-Stunden-Takt zwischen Eisfeld und Sonneberg
3. Schienenlückenschluss Hildburghausen - Bad Rodach
   • Verlängerung der Regtionalbahn der bisherigen RB18 Coburg - Bad Rodach auf Lichtenfels - Hildburghausen
     • teilweise Ersatz für bisherigen RE28
   • Regional-Express RE32 Eisenach - Lichtenfels als Ersatz für den bisherigen RE32 Coburg - Lichtenfels
4. Reaktivierung Ernstthal - Probstzella
   • neue Regionalbahn Ernstthal - Probstzella (- Hockeroda - Saalfeld) RBxx (neu)
   • Anschluss Güterverkehr für Industriestandort Neuhaus am Rennweg (in Richtung Sonneberg auf Grund der hohen Steigung aktuell nicht sinnvoll möglich)

Der Regional-Express RE19 Sonneberg - Nürnberg, welcher mittlerweile nicht mehr über Lichtenfels fährt, bleibt erhalten. Ebenso bleibt die aktuelle Regionalbahn RB41 Neuhaus am Rennweg - Sonneberg, eventuell mit neuer Nummer versehen, erhalten.

Im Rahmen obenstehender Projekte und Veränderungen sollten alle aktuell stillgelegten Haltestellen an der Strecke Eisenach - Neuhaus am Rennweg wieder reaktiviert werden.

Am für die Region sehr wichtigen Bahnhof Coburg werden durch diese Maßnahmen folgende Verbindungen eingerichtet, konsolidiert oder gestärkt:

• Neubaustrecke Erfurt - Ebensfeld - VDE 8.1 - abwechselnd:
  • Fernverkehr ICE Kernverbindung Erfurt - Nürnberg mit unterschiedlichen Start- und Zielbahnhöfen
  • Nahverkehr Regional-Express RE29 Erfurt - Nürnberg
• Auf der Strecke Neuhaus am Rennweg - Coburg - abwechselnd:
  • Regionalbahn Neuhaus am Rennweg - Sonneberg mit Anschluss an den Regional-Express RE19 Sonneberg - Nürnberg
  • Regionalbahn Neuhaus am Rennweg - Coburg mit Anschluss an ICE, RE29, RE32 und RB18
• Auf der Strecke Eisenach - Lichtenfels - ergänzend:
  • Regionalbahn RB18 Hildburghausen - Lichtenfels
  • Regional-Express RE32 Eisenach - Lichtenfels

Zur Verdichtung für Beurfspendler und Schülerverkehr bietet sich mit elektrischem Antrieb die Relation (Sonneberg -) Coburg - Lichtenfels für zusätzliche Regionalbahnen an. Für Nahverkehrsziele in Richtung Bayreuth, Hof/Saale, Kronach und Bamberg bietet ein Umstieg in Lichtenfels ausreichende und flexible Möglichkeiten.

Die aktuelle Zugteilung des RE35 in Lichtenfels kann für den neuen RE32 Lichtenfels - Eisenach beibehalten werden. Diese sollte dann jedoch in den Fahrplänen und an den Zügen auch als RE32 Hof - Eisenach ausgeweisen und erkennbar sein. Die Alternative dazu wäre ein RE32 (Cheb - Marktredwitz -) Bayreuth - Eisenach. 

Am Bahnhof Coburg werden dafür sechs Gleise benötigt, welche (wieder) vorhanden sind, am Hauptbahnhof Sonneberg drei Gleise, welche ebenfalls vorhanden sind.

Weiterhin ist die Reaktivierung der Strecke Themar - Bahnhof Rennsteig anzustreben.

Auf allen Nahverkehrsstrecken im Bereich des Regionalverbandes Fränkisches Thüringen ist als Minimum ein Ein-Stunden-Takt anzustreben. Für eine durchgängige Regionalbahn Ilmenau - Themar ist, ebenso wie für die Regionalbahn Ernstthal - Probstzella, zumindest ein Zwei-Stunden-Takt anzustreben.

Als Ersatz für den aktuell genutzten Dieselantrieb bieten sich der Akku- und der Wasserstoffantrieb an, letzterer insbesondere auch für die steile Strecke über den Rennsteig. Die Elektrifizierung zwischen Sonneberg und Coburg wird weiterhin für den RE19 Sonneberg - Nürnberg genutzt. Für die neue Regionalbahn Neuhaus am Rennweg - Coburg bietet sich auf der ebenfalls bis Sonneberg sehr steilen Strecke ebenfalls der Wasserstoffantrieb an.